Toyota tung ra các cuộc xổ số để quyết định ai sẽ nhận được GR Corolla RZ và phiên bản Morizo ​​hai chỗ ngồi tại Nhật Bản

Toyota tung ra cac cuoc xo so de quyet dinh

GR Corolla của Toyota hiện đang là một tài sản hấp dẫn đến mức bất kỳ ai đủ may mắn nhận được đơn đặt hàng trong đợt đầu tiên sẽ cảm thấy như mình trúng xổ số. Và nếu những chủ sở hữu đó ở Nhật Bản, họ thực sự sẽ trúng xổ số.

Hồi tháng 6, khi Toyota ra mắt phiên bản GR Corolla dành cho thị trường nội địa, được gọi là GR Corolla RZ, và phiên bản GR Corolla Morizo ​​Edition hai chỗ thậm chí còn khó hơn, hãng tuyên bố rằng chiếc xe thông thường sẽ có sẵn để đặt hàng thông qua các đại lý trên khắp Nhật Bản.

Nhưng những vấn đề do đại dịch Covid-19 đang diễn ra và tình trạng thiếu chip đã buộc Toyota phải chuyển sang hệ thống xổ số để phân bổ một lượng nhỏ ban đầu chỉ 500 xe tại Nhật Bản. Xổ số trực tuyến kéo dài đến ngày 19 tháng 12, với khả năng nhiều xe hơn có thể được phát hành sau đó, tùy thuộc vào tình trạng sẵn có. Người chiến thắng sẽ được thông báo trước ngày 13 tháng 1, với việc giao hàng bắt đầu vào mùa xuân năm đó.

Liên quan: Toyota GR Corolla 2023 cuối cùng cũng có cấu hình, cấu hình của bạn trông như thế nào?

Việc phân phối Phiên bản Morizo ​​rút gọn luôn diễn ra thông qua xổ số và những người hâm mộ hot-hatch hy vọng nhận được một trong số 70 chiếc xe có thể đăng ký trực tiếp tại các địa điểm GR Garage trên toàn quốc cho đến ngày 18 tháng 12. Những ứng viên thành công sẽ nhận được tin tốt lành vào ngày 6 tháng 1 và việc giao hàng sẽ bắt đầu sau đó vài tháng, trùng khớp với việc giao xe thông thường.

Cùng với tin tức về hệ thống đặt hàng mới, Toyota đã phát hành một video có Kỹ sư trưởng GR Corolla Naoyuki Sakamoto, người điều khiển phát triển GR Corolla Hiroaki Ishiura và rất nhiều hành động cúi đầu xin lỗi.

Cả phiên bản tiêu chuẩn 5.250.000 Yên (38,6 nghìn đô la) JDM GR Corolla RZ và 7.150.000 yên (52,6 nghìn đô la) Morizo, lấy tên từ biệt danh đua xe của ông chủ công ty Akio Toyoda, đều được cung cấp sức mạnh bởi sự phát triển 300 mã lực (304 PS) của động cơ 1.6- lít ba được trang bị cho GR Yaris và được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh.

Nhưng Morizo ​​tập trung vào đường đua hơn tạo ra mô-men xoắn 295 lb-ft (400 Nm) thay vì 273 lb-ft (370 Nm), không có ghế sau và được trang bị các tỷ số truyền, bộ giảm chấn và lốp khác nhau.

thêm hình ảnh…

Related posts