Lái xe: 2022 Toyota Aygo X là một chiếc xe thành phố có độ cao

Lai xe 2022 Toyota Aygo X la mot chiec

Toyota Aygo X là chiếc xe thành phố với độ cao. Không, đó không phải là lỗi đánh máy. Chữ X, được phát âm là “Cross”, lấy công thức xe thành phố Aygo quen thuộc và tạo cho nó một nét biến tấu chéo, bổ sung thêm tấm ốp thân xe và khoảng sáng gầm cao hơn. Nhưng liệu có chất nào để cải tiến chiếc crossover đó hay không, hay cái tên mới và chiều cao xe chỉ đơn thuần khiến chúng ta phân tâm khỏi những lỗi của chiếc xe? Chúng tôi đã nắm lấy các chìa khóa để tìm hiểu.

Hai thế hệ trước của Aygo dùng chung thân xe, nội thất và thiết bị vận hành với Citroen C1 và Peugeot 107 (và sau này là 108) và đã được những người lái xe trẻ tuổi ở châu Âu đặc biệt ưa chuộng. Nhưng giờ đây, việc kinh doanh ô tô giá rẻ trở nên khó khăn hơn khi người mua và cơ quan quản lý mong đợi chúng chứa nhiều trang bị tiện nghi và an toàn ăn vào biên lợi nhuận, vì vậy lần này, các công ty Pháp đã rút lui, để Toyota tiếp tục. một mình.

Aygo thế hệ thứ ba này, Aygo X, là sản phẩm của Toyota và dựa trên phiên bản rút gọn của nền tảng TNGA GA-B của Yaris. Trong khi Yaris có kích thước 155,1 inch (3.940 mm) từ cản đến cản và đi trên chiều dài cơ sở 100,8 inch (2.560 mm), Aygo X lại ngắn hơn 9,4 inch (240 mm) và 5,1 inch (130 mm) trong mỗi trường hợp.

Nhưng trong khi Aygo X có thể nhỏ về tầm vóc và giá cả (nó bắt đầu từ 14,805 bảng ở Anh, so với 21,080 bảng cho một chiếc Yaris cơ bản), nhưng nó rất lớn về sự hiện diện. Toyota đã xem trước kiểu dáng của X với mẫu ý tưởng Aygo X Prologue năm 2021 và thật tuyệt khi thấy rằng hầu hết những gì chúng ta thấy ở đó đều xuất hiện trên đường. Các tấm ốp phía sau màu đen tương phản, các thanh nẹp bánh xe bằng nhựa màu đen và các phần cản / lưới tản nhiệt bằng nhựa màu đen lớn giúp Aygo X nổi bật trong giao thông thành phố.

Liên quan: Toyota Aygo X mới ra mắt như một chiếc xe thành phố mạo hiểm cho châu Âu

Thông tin nhanh ›› ›

> Người mẫu: 2022 Toyota Aygo X


›MSRP: từ £ 14,805 / € 15,890 (không có sẵn ở Bắc Mỹ)


›0-62 MPH: 15,6 giây


›Hệ thống truyền lực: 1.0L ba xi lanh / 5sp hướng dẫn sử dụng / FWD


›Đầu ra: 71 HP (72 PS / 53 kW) & 69 lb-ft (93 Nm)


> Nền kinh tế: 60 MPG WLTP kết hợp (gallon đế quốc; 50 MPG Mỹ)


›Giảm giá: Hiện nay

Đó là tất cả những gì họ làm. Chữ X không có uy tín thực sự. Bên dưới lớp áo chéo là một cửa sập siêu nhỏ dẫn động cầu trước thông thường có chiều cao hành trình cao hơn một phần (chỉ 0,4 inch / 11 mm) giúp bạn có thêm một chút tầm nhìn từ ghế lái.

Động cơ: Rất nhiều sự quyến rũ, không đủ chọc ngoáy

2022 Toyota Aygo X 00016

Không có tùy chọn dẫn động tất cả các bánh cho người mua Aygo X và động cơ duy nhất là bộ ba hút khí tự nhiên 1,0 lít từ Aygo cũ không có hỗ trợ hybrid nào và tạo ra công suất nhỏ 71 mã lực (72 PS) và 69 lb-ft (93 Nm) mô-men xoắn Có lẽ bạn không cần tôi phải nói rằng X nhận điểm F để tăng tốc.

Bánh răng trung gian dài đã giết chết phần lớn zip tiềm năng trong chiếc xe số tay năm tốc độ mà chúng tôi đã lái, có nghĩa là từ 0 đến 62 dặm / giờ (100 km / h) mất 15,6 giây, mặc dù lựa chọn thay thế CVT, về mặt lý thuyết luôn phải có tỷ lệ phù hợp, vẫn cần 15,5 giây. Nếu bạn cần đến những nơi gấp gáp, đây không phải là chiếc xe dành cho bạn, nhưng chiếc xe ba bánh nhỏ ít nhất có vẻ khá đặc trưng, ​​ngay cả khi nó không phải là động cơ êm nhất xung quanh và ly hợp và chuyển số nhẹ.

Xử lý gọn gàng, chắc chắn nhưng thoải mái

2022 Toyota Aygo X 00002

2022 Toyota Aygo X 00045

Tay lái cũng nhẹ và cũng nhẹ nhàng như một bệnh nhân hôn mê trung bình của bạn, nhưng ít nhất cũng hướng chiếc xe gọn gàng và chính xác. Aygo X rẽ vào các góc một cách thông minh và bám đường tốt hơn những gì bạn mong đợi với lớp cao su 175 mảnh vui nhộn, bánh xe 18 inch sang trọng của mẫu xe Exclusive của chúng tôi đã được trang bị. Độ lăn thân xe được kiểm soát khá tốt, khả năng di chuyển tốt đáng ngạc nhiên với chiều dài cơ sở nhỏ và vòng quay ngắn khiến nó trở nên lý tưởng cho việc lái xe trong thành phố.

Xin đừng bắt tôi quay lại phía sau một lần nữa

2022 Toyota Aygo X 00020

2022 Toyota Aygo X 00039

Ít tuyệt vời hơn cho việc lái xe trong thành phố là tầm nhìn qua vai kém. Đổ lỗi cho những cột C béo và khung cửa dày cộp; hành khách phía sau chắc chắn sẽ vì họ làm cho nó cảm thấy khá ngột ngạt ở đó, điều tồi tệ hơn là các cửa sổ phía sau chỉ nhô ra ngoài chứ không phải lăn xuống. Tốt nhất bạn nên nghĩ về Aygo X như một chiếc xe hai chỗ với một vài ghế dự phòng ở phía sau. Người lớn cao từ 5 ft 9 in (1,75 m) trở lên sẽ phù hợp, nhưng bất kỳ ai cao hơn sẽ phải vật lộn để có đầu và chỗ để chân (đặc biệt với mái bạt tùy chọn) và khẩu độ cửa sau rất hẹp, thậm chí có thể đưa chân vào và ra ngoài là khó xử.

Mang đồ nhẹ và chuẩn bị nâng

2022 Toyota Aygo X 00019

Kho hành lý cũng khá keo kiệt. Bạn sẽ có được không gian 8,2 cu-ft (231 lít), đủ để chứa một số trường hợp lăn bánh mỏng hoặc túi căng, nhưng các đối thủ như Hyundai i10 cung cấp nhiều hơn và ngưỡng cửa tải cao có nghĩa là bạn sẽ phải gánh vác nhiều thứ cao đến ngang ngực giống như bạn đang tập một bài tập tạ ấm trước khi bạn có thể thả chúng xuống vịnh. Hàng ghế sau ít nhất cũng có thể gập lại, vì vậy mặc dù băng ghế sau của X không đủ chỗ cho hành khách, nhưng ít nhất nó cũng có thể giúp bạn một tay khi bạn có hàng núi túi mua sắm.

Cảm giác xe lớn ở phía trước

2022 Toyota Aygo X 00010

2022 Toyota Aygo X 00024

Liên quan: Ông chủ Toyota cho biết một cuộc đua Aygo X Gazoo nóng bỏng có thể xảy ra nhưng không có trong thẻ

Tuy nhiên, ở phía trước, đó là một câu chuyện khác. Cabin cho cảm giác nhẹ nhàng và thoáng mát, mặc dù bảng điều khiển và cửa nhựa làm cho mặt bếp bằng đá cẩm thạch có cảm giác mềm mại khi chạm vào, vẫn có đủ bề mặt xúc giác, như vô lăng bọc da và cần số, và các chi tiết hình ảnh, bao gồm cả nửa – đồng hồ tốc độ tuần trăng với màn hình kỹ thuật số bổ sung, để tránh cảm giác cơ bản chán nản.

Toyota thực hiện một vở kịch lớn về vị trí lái xe cao hơn giúp người lái xe dễ dàng phát hiện ra các mối nguy hiểm trên đường, và đó là sự thật, bạn có cảm giác như đang ngồi trên cao khi nhìn ra cửa sổ. Nhưng có một sự không phù hợp kỳ lạ ở đây. Vách ngăn và bảng điều khiển cao hơn nhiều so với phần trên cùng của bảng điều khiển cửa, vì vậy khi bạn đang nhìn về phía trước, bạn sẽ không bao giờ có được cảm giác cao như vậy.

2022 Toyota Aygo X 00026

Các vấn đề khác bao gồm vị trí của các ổ cắm điện phụ, được giấu bên dưới và ẩn một phần bởi bảng điều khiển khí hậu, bản thân nó được gắn hơi quá thấp. Ít nhất bạn vẫn nhận được các điều khiển xoay thân thiện với người dùng về nhiệt độ và tốc độ quạt.

Giá cả và tính khả dụng

Toyota Aygo X trims

Bạn không thể mua Aygo X ở Bắc Mỹ hoặc Úc, nhưng ở Anh, Aygo X bắt đầu từ £ 14.805 ($ 18.600 theo tỷ giá hối đoái hiện tại) cho Pure cơ bản với hộp số tay năm cấp, hoặc £ 15.905 ($ 19.445) cho cùng một thứ được kết hợp với một CVT. Nếu bạn muốn có bánh xe 18 inch phong cách, thân xe hai màu, hệ thống kiểm soát khí hậu và cần gạt nước tự động, bạn sẽ cần nâng cấp lên Edge (16.505 bảng Anh / 20.178 đô la) hoặc Exclusive (17.725 bảng Anh / 21.670 đô la), phiên bản thứ hai sẽ tiến thêm một bước nữa với tính năng khởi động không cần chìa khóa, màn hình cảm ứng 9 inch và đèn LED. Ngoài ra, còn có một loạt phiên bản Limited Edition với ghế sưởi và cửa sổ trời bằng vải bạt, nhưng ở mức 19.659 bảng Anh (24.035 USD), bạn đang đi đến gần lãnh thổ supermini thích hợp một cách nguy hiểm, thật khó để đề xuất.

Toyota Aygo X Pure

Nhưng thành thật mà nói, Pure cơ bản có lẽ là điểm tuyệt vời, bởi vì ngay cả chiếc xe cấp nhập cảnh đó cũng đi kèm với bánh xe hợp kim 17 inch, camera lùi, điều khiển hành trình thích ứng, điều hòa không khí thủ công, đèn tự động, hệ thống thông tin giải trí 7 inch. với đài DAB, tích hợp Apple CarPlay và Android Auto. Điểm mạnh của Aygo luôn là sự đơn giản không rườm rà và Pure phù hợp nhất với dự luật đó, mặc dù điều đáng chú ý là các đối thủ như Fiat Panda và Suzuki Ignis đã giảm giá nó tới 1.000 bảng Anh.

2022 Toyota Aygo X 00005 copy

Chiếc cần gạt chéo giả của chiếc xe hơi mới có thể không phù hợp với sự đơn giản đó, nhưng nó không thực sự quan trọng. Đó là gì khi bạn loại bỏ tư thế off-road, Aygo X là một chiếc xe thành phố tuyệt vời. Chủ đề giao nhau chỉ đơn giản là mang lại cho nó phong cách hơn một chút so với cuộc chạy trốn đô thị trung bình của bạn, có nghĩa là nhiều người có thể dành thời gian để tìm hiểu xem nó tốt như thế nào và nhiều người có thể coi yếu tố X trực quan là lý do phù hợp cho mức phí bảo hiểm mà nó đặt ra so với các đối thủ của mình.

thêm hình ảnh…

Related posts