Doanh số bán ô tô mới tăng hơn 20% ở EU nhưng một số hãng ô tô đã vươn lên dẫn đầu

Doanh so ban o to moi tang hon 20 o

Đăng ký xe hơi mới đã giảm hơn 20% trên toàn Liên minh châu Âu vào tháng 4, đây là một trong những tháng tồi tệ nhất kể từ đỉnh điểm của đại dịch Covid-19 vào năm 2020.

Dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho thấy 684.506 xe mới đã được bán tại Liên minh châu Âu vào tháng trước so với 862.443 chiếc được bán vào tháng 4 năm 2021. Khi bao gồm cả doanh số từ Hiệp hội Thương mại Tự do Châu Âu (EFTA) như Iceland, Na Uy và Thụy Sĩ, cộng với việc thêm Vương quốc Anh vào hỗn hợp, tổng doanh số bán hàng đạt mức cao nhất là 830.447 cho đến tháng 4. Đó là mức giảm 20,2% so với 1.040.027 xe được bán ra trong cùng tháng năm ngoái trong toàn khu vực.

Đọc thêm: Các đại lý hiện đang sẵn sàng bán những chiếc ô tô đã qua sử dụng với 200.000 dặm cho chính họ

Từ tháng 1 đến tháng 4, 2.930.366 xe mới đã được bán trên khắp EU. Con số này cũng giảm đáng kể 14,4% so với 3.422.714 lượt đăng ký được ghi nhận trong 4 tháng đầu năm 2022.

Một số nhà sản xuất ô tô đã bị ảnh hưởng nặng nề hơn những nhà sản xuất khác trên khắp châu Âu. Ví dụ, doanh số của các mẫu Stellantis đã giảm mạnh 32,1% trong tháng trước từ 202.306 chiếc xuống 137.455. Tương tự, Tập đoàn Volkswagen cũng bị sụt giảm 27,1% doanh số bán hàng từ 230.038 xuống còn 167.786.

Ở những nơi khác, Tập đoàn Renault báo cáo doanh số bán hàng giảm 18,2%, Toyota giảm 3,6%, Tập đoàn BMW giảm 20% và Mercedes-Benz giảm 21,2% từ 53.088 xuống 41.841. Ford cũng báo cáo doanh số bán hàng trong tháng 4 giảm 18,1% trong khi Volvo báo cáo giảm 20,7% và Mazda giảm mạnh 32%.

Người chiến thắng

Hyundai i30 N Drive N Limited Edition 5s

Tuy nhiên, có một số nhà sản xuất ô tô đã cố gắng tăng doanh số bán hàng trong tháng Tư. Có lẽ đáng chú ý nhất là Tập đoàn Hyundai với doanh số tăng 10,8% từ 65.073 lên 72.095. Kia đã báo cáo mức tăng 14,7% trong khi bản thân Hyundai cũng ghi nhận mức tăng 6,5% về doanh số bán hàng. Tương tự, Mitsubishi và Honda báo cáo doanh số tăng lần lượt là 11,9% và 33% nhưng với chỉ 5.629 mẫu Mitsubishi và 4.077 mẫu Honda được bán ra, họ vẫn là những người chơi tương đối nhỏ.

Các vấn đề về chuỗi cung ứng và áp lực lạm phát là những yếu tố chính dẫn đến việc thu hẹp số lượng đăng ký ô tô mới trên khắp châu Âu. Các nhà dự báo của LMC Automotive đã cắt giảm ước tính doanh số bán xe du lịch ở Tây Âu trong năm nay xuống dưới 10 triệu chiếc.

“Các vấn đề về nguồn cung toàn cầu không có dấu hiệu giảm bớt đáng kể, trong khi triển vọng nhu cầu cơ bản cũng đang bị xói mòn,” LMC gần đây đã viết. “Các hộ gia đình sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng đến thu nhập thực tế trong năm nay. Các vấn đề về nguồn cung vẫn là yếu tố quyết định chính cho việc đăng ký cho đến thời điểm hiện tại. “

Europe Car Sales 3 scaled

Related posts