34 chiếc ô tô điện này sẽ không đủ tiêu chuẩn để nhận được khoản tín dụng thuế EV mới của Biden

EVs tax credits

Hạ viện Hoa Kỳ đã sẵn sàng thông qua một biện pháp về khí hậu, sức khỏe và thuế trị giá 430 tỷ USD có thể khiến việc sở hữu những chiếc xe điện phổ biến nhất của Mỹ, Tesla Model 3 và Model Y, rẻ hơn nhiều và sẽ ưu đãi cho người mua xe điện đã qua sử dụng lần đầu tiên. Nhưng Đạo luật Giảm lạm phát cũng sẽ khiến một lượng lớn các xe điện khác trở nên đắt đỏ hơn.

Dự luật vẫn giữ mức tín dụng thuế tối đa 7.500 USD nhưng loại bỏ giới hạn sản xuất 200.000 chiếc mà GM và Tesla đã đạt được từ lâu, và điều này sắp ảnh hưởng đến các thương hiệu khác như Toyota và Ford. Nhưng để đủ điều kiện nhận các khoản tín dụng mới, xe điện hiện phải được sản xuất ở Bắc Mỹ, và điều đó có nghĩa là hàng chục xe ô tô điện trước đây đủ điều kiện sẽ không đủ điều kiện trong tương lai.

Dự luật mới cũng quy định giới hạn giá xe là 55.000 USD đối với ô tô con và 80.000 USD đối với xe tải, xe tải và SUV, có nghĩa là một số Teslas, và mọi Rivian và Lucid sẽ không đủ điều kiện nhận hỗ trợ tài chính. Và ngay cả những chiếc xe điện được sản xuất tại Mỹ và dưới mức giới hạn giá sẽ chỉ đủ điều kiện nhận viện trợ nếu 40% nguyên liệu pin của chúng có nguồn gốc ở Mỹ hoặc từ một đối tác thương mại của Mỹ, tỷ lệ đó sẽ tăng lên 100% vào năm 2029. Ngoài ra còn có thuế thu nhập giới hạn 150.000 đô la (300.000 đô la cho các cặp vợ chồng) để đảm bảo rằng sự trợ giúp chỉ dành cho những người cần nó.

Liên quan: Tín dụng thuế EV $ 7.500 mới được Thượng viện thông qua, yêu cầu các nhà sản xuất ô tô chấm dứt phụ thuộc vào pin Trung Quốc

2022 Tesla Model Y
Giới hạn sản xuất 200k ảnh hưởng đến GM và Tesla sẽ không được dỡ bỏ cho đến tháng 1 năm 2023

Hệ thống mới không hoàn toàn có hiệu lực cho đến tháng 1 năm 2023. Cho đến lúc đó, chúng ta có một loại tình huống lai tạp. Những người lái xe đã ký hợp đồng ràng buộc bằng văn bản để mua một chiếc xe điện mới (được định nghĩa là phải trả trước tối thiểu 5%) trước ngày 16 tháng 8 năm 2022, nhưng không giao hàng cho đến sau ngày đó, có thể yêu cầu khấu trừ thuế theo quy định cũ. Còn những ai mua xe mới sau ngày 16/8 nhưng đến ngày 31/12 mới nhận xe cũng bị ràng buộc bởi quy định xuất ngoại (bao gồm cả nắp sản xuất 200k), cộng thêm mới về địa điểm lắp ráp xe.

Có thể hiểu, nhiều nhà sản xuất ô tô bị ảnh hưởng tiêu cực bởi sự thay đổi này đang lo ngại nghiêm túc về tác động của các quy tắc mới có thể có đối với hoạt động kinh doanh của họ vào thời điểm ô tô điện đang bùng nổ phổ biến. Các quy định mới cũng sẽ ảnh hưởng đến các khoản tín dụng dành cho ô tô hybrid, nhưng chúng tôi đã tập trung vào BEV để tổng hợp danh sách 34 ô tô chạy điện hoàn toàn hiện có hoặc trong vài tháng tới, sẽ không đủ điều kiện nhận các khoản tín dụng thuế theo hệ thống mới.

Audi Q4 e-tron và Q4 e-tron Sportback (xây dựng tại Zwickau, Đức)

2022 Audi Q4 e tron 2

Audi e-tron và Sportback (xây dựng tại Brussels, Bỉ)

Audi e tron

Audi e-tron GT (được xây dựng ở Heilbronn, Đức và vượt quá $ 55k)

2022 audi rs e tron gt 0

BMW i4 (được xây dựng ở Munich, Đức và vượt quá $ 55k)

BMW i4

BMW i7 (được xây dựng ở Dingolfing, Đức và vượt quá $ 55k)

2023 BMW i7

BMW iX (được xây dựng ở Dingolfing, Đức và vượt quá $ 80k)

2022 BMW iX

Đại dương Fisker (xây dựng tại Graz, Áo)

2023 Fisker Ocean

Genesis GV60 (xây dựng tại Ulsan, Hàn Quốc)

2023 Genesis GV60

Genesis G80 Electrified (được xây dựng ở Ulsan, Hàn Quốc và vượt quá $ 55k)

Genesis Electrified G80 1aa

Hyundai Kona điện (xây dựng tại Ulsan, Hàn Quốc)

2022 Hyundai Kona Electric

Hyundai Ioniq 5 (xây dựng tại Ulsan, Hàn Quốc)

Hyundaio Ioniq 5

Liên quan: Tập đoàn ô tô Hyundai xây dựng nhà máy xe điện và pin mới ở Georgia, tạo ra 8.100 việc làm

Hyundai Ioniq 6 (xây dựng tại Asan, Hàn Quốc)

2023 Hyundai Ioniq 6 14

Jaguar I-Pace (xây dựng tại Graz, Áo)

2021 Jaguar i Pace 1

Liên quan: Liên minh châu Âu cho biết khoản tín dụng thuế EV được đề xuất của Mỹ có thể vi phạm các quy tắc của Tổ chức Thương mại Thế giới

Kia EV6 (xây dựng tại Hwaseong, Hàn Quốc)

2022 Kia EV6

Kia Niro EV (xây dựng tại Hwaseong, Hàn Quốc)

Kia Niro EV main

Lexus RZ 450e (xây dựng tại Aichi, Nhật Bản)

Lexus RZ 450e 119

Lucid Air (được sản xuất tại Mỹ nhưng giá vượt quá $ 55k)

2022 Lucid Air 1 1

Mazda MX-30 (xây dựng tại Hiroshima, Nhật Bản)

Mazda MX 30

Mercedes-Benz EQB (xây dựng tại Kecskemét, Hungary)

Mercedes EQB

Mercedes-Benz EQE (được chế tạo tại Bremen, Đức và giá vượt quá $ 55k)

Mercedes EQE

Mercedes-Benz EQS (được xây dựng ở Sindelfingen, Đức và vượt quá $ 55k)

Mercedes AMG EQS US main

Mercedes-Benz EQS SUV (được chế tạo ở Mỹ nhưng vượt quá $ 80k)

2023 Mercedes EQS SUV 1

Mini Cooper SE Electric (xây dựng tại Oxford, Vương quốc Anh)

5f6e4f49 2020 mini cooper se electric 0

Nissan Ariya (xây dựng tại Kaminokawa, Nhật Bản)

2023 Nissan Ariya

Polestar 2 (xây dựng tại Luqiao, Trung Quốc)

2022 Polestar 2 1

Porsche Taycan (được xây dựng ở Stuttgart, Đức và vượt quá $ 55k)

2021 Porsche Taycan 1

Rivian R1T (được chế tạo tại Mỹ nhưng giá vượt quá 80.000 USD)

2022 Rivian R1T 2 1

Subaru Solterra (xây dựng tại Aichi, Nhật Bản)

2023 Subaru Solterra

Tesla Model S (được chế tạo tại Mỹ nhưng giá vượt quá $ 55,000)

2022 Tesla Model S 1 1

Tesla Model X (được chế tạo tại Mỹ nhưng giá vượt quá 80.000 USD)

2022 Tesla Model X 1

Toyota bZ4X (xây dựng tại Aichi, Nhật Bản)

2023 Toyota bZ4X 142

Mã số Volkswagen. Buzz (xây dựng tại Hanover, Đức)

VW ID.Buzz 2 1

Liên quan: VW đề xuất ID. Sau tất cả, Buzz có thể được xây dựng ở Bắc Mỹ

Sạc lại Volvo C40 (xây dựng ở Ghent, Bỉ)

Volvo C40 Recharge 00

Sạc lại Volvo XC40 (xây dựng ở Ghent, Bỉ)

2022 Volvo XC40 Recharge 00003

Liệu những tác động của Đạo luật lạm phát đối với việc đủ điều kiện nhận tín dụng thuế của xe điện có tạo ra sự khác biệt cho kế hoạch mua ô tô điện của bạn không? Bạn có nhiều khả năng mua Tesla Model 3 sau tháng 1 khi giới hạn sản xuất 200 nghìn được dỡ bỏ? Và bạn có ít khả năng mua một chiếc Toyota bZ4X khi biết rằng nó không còn đủ điều kiện nhận viện trợ liên bang? Để lại một bình luận và cho chúng tôi biết.

Related posts