2023 Toyota GR Corolla tạo nên con thuyền đua với 300 HP, AWD và số tay 6 cấp

2023 Toyota GR Corolla 001

Toyota Corolla đã tạo dựng được danh tiếng về độ tin cậy và giá trị, nhưng ít người gọi nó là thú vị. Bước vào thế giới sống động của Gazoo Racing.

Chi nhánh hiệu suất của Toyota đã bắt tay vào chiếc hatchback nhỏ gọn và mang đến cho nó một sự lột xác mạnh mẽ, lấy cảm hứng từ cuộc đua. Kết quả cuối cùng là Corolla GR 2023 và nó sắp gây ra nỗi sợ hãi cho trái tim của Subaru WRX và Volkswagen Golf R. Và không giống như người anh em nhỏ hơn của nó, Yaris GR, một phụ nữ và quý ông, đang thực sự đến Bắc Mỹ.

Một chiếc Corolla 300 HP với hệ dẫn động tất cả các bánh và hướng dẫn sử dụng sáu tốc độ

2023 Toyota Corolla Carscoops 9

Mặc dù Corolla Hatchback có động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít hoàn toàn chấp nhận được với công suất 168 mã lực (125 kW / 170 PS) và mô-men xoắn 151 lb-ft (205 Nm), nhưng nó không chính xác khiến trái tim của những người đua xe phải kinh ngạc. Để giải quyết vấn đề này, các kỹ sư đã lắp đặt động cơ ba xi-lanh 1,6 lít tăng áp có tên mã G16E-GTS, tạo ra công suất ấn tượng 300 mã lực (224 kW / 304 PS) và mô-men xoắn 273 lb-ft (370 Nm).

Nó làm cho Corolla GR mạnh hơn gần gấp đôi so với mô hình tiêu chuẩn và thậm chí còn mạnh hơn Hyundai Veloster N. 275 mã lực (206 kW / 279 PS). Toyota cũng tốt nhất Subaru WRX 271 mã lực (202 kW / 275 PS). như phiên bản N của Hyundai Elantra và Kona. Tuy nhiên, nó có phần lép vế khi so sánh với Volkswagen Golf R công suất 315 mã lực (235 kW / 319 PS).

Động cơ được kết nối độc quyền với hộp số sàn sáu cấp và hệ dẫn động bốn bánh GR-Four. Giống như trên Yaris GR, hệ thống này có thể điều chỉnh và cung cấp mức phân chia điện trước / sau là 60:40, 50:50 và 30:70. Điều này có nghĩa là chiếc xe có thể bị lệch phía trước, trung tính, hoặc lệch phía sau khi vặn một núm xoay.

Thông tin nhanh ›› ›

> Động cơ: Xylanh ba xi lanh thẳng hàng tăng áp 1,6 lít


> Quyền lực: 300 HP (304 PS / 224 kW) và mô-men xoắn 273 lb-ft (370 Nm)


›Driveline: Hệ thống dẫn động 6 cấp / GR-FOUR 4WD


›Kích thước: 173,6 inch (4.410 mm) L x 72,8 inch (1.850 mm) W x 57,2 inch (1.455 mm) H


›Chiều dài cơ sở: 103,9 inch (2.640 mm)


> Cân nặng: 3.249 lbs (1.474 kg)


›Giảm giá: Mùa thu năm 2022 (EST)

Các tính năng hiệu suất không dừng lại ở đó vì GR Corolla có mui xe bằng nhôm và cửa trước bằng nhôm. Chúng giúp giảm thiểu sự tăng cân khi mô hình có trọng lượng 3.249 lbs (1.474 kg), cao hơn 189 lbs (85,7 kg) so với Corolla Hatchback tiêu chuẩn.

Bên cạnh các biện pháp tiết kiệm trọng lượng, GR Corolla còn sử dụng phiên bản nâng cấp của nền tảng TNGA-C. Nó có các điểm hàn “nhiều hơn đáng kể” so với mô hình tiêu chuẩn và cũng được hưởng lợi từ “việc sử dụng rộng rãi chất kết dính kết cấu, tăng độ cứng của mối nối giữa các bộ phận thành phần.”

Hệ thống treo cũng đã được cải tiến vì GR Corolla có thiết lập thanh chống MacPherson với “lò xo cuộn được điều chỉnh mạch, giảm xóc và thanh ổn định” để mang lại “khả năng vào cua tối ưu trên mọi bề mặt.” Mặt sau, có một sự sắp xếp đa liên kết xương đòn kép “đáp ứng mục tiêu của hệ thống AWD là sự nhanh nhẹn và ổn định tối đa”. Hơn nữa, mẫu xe có thể được trang bị bộ vi sai hạn chế trượt phía trước và phía sau.

Bao bọc những thứ ở mặt trước hiệu suất là bánh xe 18 inch màu đen bóng được bọc trong lốp Michelin Pilot Sport 4. Chúng được hỗ trợ bởi một hệ thống phanh mạnh mẽ với kẹp nhôm bốn pít-tông, bám vào đĩa trước thông gió và có rãnh có kích thước 14 inch (356 mm). Phía sau là bộ kẹp phanh bằng nhôm hai pít-tông và đĩa thông gió 11,7 inch (297 mm) nhỏ hơn.

Tràng hoa giận dữ

2023 Toyota Corolla Carscoops 7

Cửa hầm nóng phần lớn là một hiện tượng ở nước ngoài, nhưng khi GR Corolla đến Hoa Kỳ vào cuối năm nay, nó sẽ có một thiết kế mạnh mẽ rõ ràng có nghĩa là kinh doanh. Điều này rõ ràng ngay lập tức khi biến thể Core cấp nhập cảnh có khe hút gió dạng lưới lớn và bộ body kit rộng với chắn bùn phồng. Mẫu xe cũng thể thao rèm cửa gió dọc, các điểm nhấn màu đen bóng và các lỗ thông hơi trên chắn bùn chức năng. Các nhà thiết kế cũng cài đặt những chiếc váy bên hông nổi bật với huy hiệu “GR-Four”.

Chủ đề thể thao được tái hiện lại bằng hệ thống ống xả ba đầu bằng thép không gỉ đặc biệt. Toyota cho biết thiết kế của họ làm giảm “áp suất khí thải và tiếng ồn bên ngoài, những yếu tố cần thiết cho hiệu suất áp suất ngược”. Những điểm nhấn đáng chú ý khác bao gồm cánh gió sau và bộ khuếch tán tương đối khiêm tốn, được tích hợp vào cản sau màu đen.

Nội thất quen thuộc nhưng được tân trang

2023 Toyota GR Corolla 20

Di chuyển vào cabin, người lái sẽ tìm thấy cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch có máy đo tốc độ cũng như hiển thị áp suất turbo, hộp số hiện tại và chế độ dẫn động bốn bánh đã chọn. Nó được kết hợp với hệ thống Đa phương tiện âm thanh Toyota 8 inch mới, cung cấp khả năng điều hướng dựa trên đám mây cũng như Trợ lý thông minh phản hồi lại từ đánh thức “Hey Toyota”.

Đặt màn hình sang một bên, GR Corolla được trang bị ghế thể thao bọc vải có đường chỉ khâu tương phản màu xám cũng như huy hiệu GR trên tựa đầu. Người lái cũng sẽ tìm thấy vô lăng thể thao bọc da, bàn đạp nhôm và hệ thống âm thanh sáu loa.

Phiên bản đặc biệt mạch kết hợp sợi carbon với các tính năng cao cấp

Để chào mừng sự ra đời của GR Corolla, Toyota sẽ cung cấp phiên bản Circuit Edition có mui xe phồng lên với các lỗ thông khí chức năng. Mẫu xe còn nổi bật bởi mái che bằng sợi carbon rèn, giúp giảm trọng lượng và hạ thấp trọng tâm của xe. Những điểm nổi bật khác bao gồm một cánh gió lớn phía sau và kẹp phanh màu đỏ.

Thay đổi nội thất khiêm tốn hơn, nhưng Circuit Edition có ghế thể thao bằng da lộn và da tổng hợp Brin Naub với các tấm lưới màu đỏ và chỉ khâu tương phản màu đỏ. Người mua cũng sẽ tìm thấy một núm chuyển số có chữ ký của “Morizo,” là bí danh xe đua của Chủ tịch Toyota Akio Toyoda.

Phiên bản Circuit cũng được trang bị tốt hơn vì khách hàng sẽ tìm thấy ghế trước có sưởi, vô lăng sưởi và hệ thống âm thanh JBL cao cấp tám loa. Chúng được kết hợp với hệ thống kiểm soát khí hậu tự động và bộ sạc điện thoại thông minh không dây.

Nhiều tính năng an toàn

2023 Toyota GR Corolla Carscoops 0082023 Toyota Corolla Carscoops 2

Mặc dù bản chất hung dữ của nó, GR Corolla đặt an toàn lên phía trước và trung tâm. Do đó, nó được trang bị bộ hệ thống hỗ trợ lái xe Toyota Safety Sense 3.0 bao gồm Hệ thống trước va chạm với Phát hiện người đi bộ, Cảnh báo chệch làn đường với Hỗ trợ lái và Hỗ trợ theo dõi làn đường. Mẫu xe này cũng có Hệ thống kiểm soát hành trình bằng radar năng động, Đèn chiếu sáng tự động, Hỗ trợ đăng ký đường và Nhắc nhở hàng ghế sau.

Các tính năng an toàn khác bao gồm Màn hình điểm mù, Cảnh báo giao thông phía sau và Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Mỗi chiếc GR Corolla cũng đi kèm với một năm đăng ký dùng thử Toyota Safety Connect, cung cấp thông báo va chạm tự động, hỗ trợ khẩn cấp, hỗ trợ bên đường và dịch vụ xác định vị trí xe bị đánh cắp.

Được xây dựng tại nhà cũ của Lexus LFA

2023 Toyota GR Corolla 342023 Toyota GR Corolla 31

Hầm nóng sẽ được chế tạo tại nhà máy GR chuyên dụng ở Motomachi, Nhật Bản. Mặc dù nhà máy không phải là hoàn toàn mới, nhưng nó đã cho ra đời những mẫu xe huyền thoại như Lexus LFA và Supra A80. Cơ sở kết hợp “nhiều kỹ thuật lắp ráp thủ công” và tập trung vào chất lượng hơn là số lượng sản xuất.

Giá cả sẽ được công bố trong những tháng tới, nhưng có vẻ như những người đam mê cũng có rất nhiều điều để mong đợi.

thêm hình ảnh…

Ảnh trực tiếp Michael Gauthier cho Carscoops

Related posts